ちょっと考え中なこと�@

発電所見学

＜浜岡＞
御前崎
新静岡辺りからレンタカーかな。
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?p=%E5%BE%A1%E5%89%8D%E5%B4%8E&lat=34.60427766&lon=138.21907042&ei=utf-8&sc=3&datum=wgs&gov=22223.2&ac=22223&az=2&layer=pa&v=3
こだまなら往復１万円でなんとかなるか。
http://www.jrtours.co.jp/kodama/tokyo.html#tab
静岡空港の利用は今回はちょっと難しそう
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/domestic/index.html


＜柏崎刈羽＞
新潟空港
http://www.n-airport.co.jp/flight/
佐渡へはちょっと珍しい飛行機
http://www.nja.aero/guide/index.html
発電所のご案内
http://www.tepco.co.jp/nu/kk-np/public/e_hall-j.html
見学ツアーがあるらしい
http://www.tepco.co.jp/nu/kk-np/public/pdf/20130801.pdf
長岡からレンタカーなら
http://transit.loco.yahoo.co.jp/search/result?flatlon=&from=%E4%B8%8A%E9%87%8E&tlatlon=&to=%E9%95%B7%E5%B2%A1&via=&shin=1&ex=1&al=1&hb=1&lb=1&sr=1&expkind=1&ym=201310&d=27&datepicker=2013%2F10%2F27&hh=08&m1=0&m2=0&type=1&ws=2&s=0&x=127&y=17&kw=%E9%95%B7%E5%B2%A1
新幹線もちょっとは安くなる？
http://jreast.eki-net.com/tokudane/kakaku_nagano.html

鉾田線の跡

石岡から鉾田まで、風情のあるディーゼルカー。2007年に廃線。

思い立って、石岡から鉾田までの線路を追ってみた。

石岡駅はもうない。駅の跡地は完全な平地になっている。

駅を出てからしばらくの線路跡は、舗装されてバス専用道路になっている。先に進むと線路跡は草畑と化す。線路自体はほとんど撤去されていて、踏切の跡などでないと線路の様子を見ることはできない。

鉾田駅周辺は昔のにぎわいの跡もなく、バスのロータリーと車庫となっている。茨城空港、水戸、石岡へと向かう。駅舎はなくなり、プラットホームは東日本大震災時に壊れたらしくずっとそのままになっている。

秋田�@

どこに行ってみようかなと思いつつ、なかなか時間がない。

787に乗れて、日帰りできる近場。

羽田→秋田→大館能代→羽田

http://www.navitime.co.jp/?orv=504804500.142596000.00003493.%E7%A7%8B%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF&dnv=505352330.144695480.00005555.%E5%A4%A7%E9%A4%A8%E8%83%BD%E4%BB%A3%E7%A9%BA%E6%B8%AF&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=0650&tollroad=1&smic=0&prty=0&vics=0&parkingKeyword=&ldmk1=&ldmkAdd1=

青ヶ島

あちこち調べていたら、なんだか行きたくなってきた。
さすがに日帰りは難しいらしいので、プランを考えなければ。

http://www.vill.aogashima.tokyo.jp/
www.tohoair.co.jp/shuttle/fare.html

松山へ行こう(まとめ)

細かいことを更新する前に、行って帰ってしまいました。

行きも帰りも、着陸時の逆噴射が普段よりも豪快だったのが印象的でした。

記録のWebページの作成も完了。

松山へ行こう(�@)

止まっている伊方原発を見たい。
66年にYS11が墜落したところをなんとなく見たい。

そんなわけで…。

2月10日(日)
ANA 583 東京(羽田) 松山 07:40 09:15
ANA 598 松山 東京(羽田) 19:50 21:15

こんな飛行機を予約しました。当初予定では行きは787、帰りは767。787の不具合騒動で松山便にも影響が出ている様子。解決しているといいなぁ。

松山では、空港でレンタカーを借りてあちこち回り、松山市内で返す。そこから空港へはバスでの移動を考えています。詳しくは、これから。

筒石駅

なんだかこういう駅は面白そう♪

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%92%E7%9F%B3%E9%A7%85

函館に行きたい�@

日帰りは大変そうだし、朝市で食事してみたいから泊まりかなと思いつつ。
ゆっくり考えます。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B4%A5%E5%B2%B3
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/map_north.html
http://www.navitime.co.jp/?orv=506946000.150380200.00007488.%E5%87%BD%E9%A4%A8%E7%A9%BA%E6%B8%AF&dnv=506592632.151223984..%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E4%BA%80%E7%94%B0%E9%83%A1%E4%B8%83%E9%A3%AF%E7%94%BA%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E6%B2%BC%EF%BC%96&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=0650&tollroad=1&smic=0&prty=0&vics=0&parkingKeyword=&ldmk1=&ldmkAdd1=

小松空港に行こう�A

能登方面か富山方面に抜ける予定だったが、飛行機の時間と距離から考えて、敦賀湾周辺の原発を見に行くことに。

美浜原発
http://www1.kepco.co.jp/pr/mihama/accessmp.htm

敦賀原発
http://www.japc.co.jp/gendenkan/tsuruga/index.html

この二つくらいは回れるかな。

ここでルート検索をして
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi

トヨタレンタカーでAQUAのキャンペーンがないかを調べて終了。楽しみ♪

小松空港に行こう！

７月下旬を予定しています。

小松に飛んで、能登か富山から帰ります。

小松空港　→　能登空港
七尾線の時間なかかるらしく、検索すると高速バスが出てくる。
行くならレンタカーか。

小松空港　→　富山空港
こちらなら2000円くらい。富山かなぁ。

目的
�@日本海が見たい
�Aローカル線が見たい

考え中

八丈島に行こう！ のまとめ。

企画が膨らむわけでもなく、ただ行って帰ってきただけ。

前回の�@の通りの行程で、ガソリン代が1700円ほど追加されたのみ。

記録はまとめてアップしました。

八丈島に行こう！�@

3月11日(日)ANA 821東京(羽田) 八丈島07:35 08:30
3月11日(日)ANA 830八丈島 東京(羽田)17:20 18:15

ドライブだったり、発電所見学だったり、山登りもできれば。そんなことを考えています。

レンタカーはここで予約。
http://8jo-freedom.com/index.htm
3千円って書いてあるけど、安すぎ？！
→　満車で予約できませんと言われました。というわけで、以下のサイトで再度予約。
http://www.car-center.net/
こっちにはあったみたい。よかった。

鳥取のまとめ

だいぶ遅くなったが、兵庫→鳥取のまとめ。

羽田　→　伊丹　　ANA 13便
伊丹　→　但馬　　JAC 2321便
但馬　→　豊岡　　空港バス

豊岡　→　城崎温泉
城崎温泉　→　餘部　
餘部　→　浜坂
浜坂　→　鳥取

鳥取　→　羽田　　ANA 298便

一日目は鉄橋跡、二日目は鳥取砂丘を見ました。
そんな二日間。ホテルは普通でした。

まとめはホームページに。

土合駅

実はもう行っちゃいました。

上野8:10　→　越後湯沢9:36
　MAXたにがわ４０３号　4400円
越後湯沢10:00　→　水上11:19
　NODOKAループ２号　650+510円
水上　→　土合
土合　→　水上
水上　→　新前橋
新前橋　→　伊勢崎
伊勢崎　→　太田
太田　→　北千住
1900円のぐんまワンデーパスSP と　特急券1000円、乗り越し運賃780円

土合駅の下りホームなど、トンネルの中は本当に寒かった。こんなに暑い夏なのに。

まとめの作成はそのうちに。

鳥取(余部橋梁)�C

出雲も経由したくなってきた。が、間に合うのか。。。

いろいろ考えてみよう。

鳥取(余部橋梁)�B

もう余部はどうでもよくなってきたのだが…。

11月に行くとすると、飛行機でちょっと悩まなければならない。基準日を11月20日とすると。

東京→鳥取　6:35発
　　→米子　6:50発
鳥取→東京　18:20発
米子→　　　20:50発

伊丹→但馬　09:20発
但馬→伊丹　16:30発

飛行機の時間はこんな感じ。

鳥取(余部橋梁)�A

二つのルートがあるなら、行きと帰りで別なルートを通ればよいですね。

鳥取砂丘にもよりたい。

鳥取(余部橋梁)

兵庫県北部にある余部橋梁をふと見たくなった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%99%E9%83%A8%E6%A9%8B%E6%A2%81

羽田　→　鳥取　→　JR

または

羽田　→　伊丹　→　但馬　→　JR

後者の方が面白そうだが、ちょっとお金がかかるなって思う。今年の後半には実現したい。

長崎まとめ

羽田→福岡　747-400
福岡空港→博多　地下鉄
博多→新鳥栖
新鳥栖→浦上
長崎→羽田　777-200

今回は忙しいというよりも、目的以外のことは何にもできない感じでした。
まとめは週末あたりに作ります。

長崎(九州に行こう！)�@

結構前に思い立って、それっきり地震でばたばたしていて忘れていた企画。

目的�@　九州新幹線に乗ってみる

目的�A　長崎でちょっと用事が…。
　　　　浦上で13:20〜16:30なイメージ

行き　羽田　→　福岡　ANA　7:30-9:15　8:30-10:20
　　　福岡　→　長崎　新幹線と特急
経路候補 出発時刻 到着時刻 所要時間 通常のおねだん 乗換回数
第1経路 博多(11:18) 浦上(13:19) 2:01 6,140円 1
第2経路 博多(10:55) 浦上(12:45) 1:50 4,580円 0
第3経路 博多(10:20) 浦上(12:19) 1:59 6,140円 1

帰り　長崎　→　羽田　ANA 18:45-20:25

とにかく、お金がない。だから、今回はマイルを使おうと思います。